hallo!
kann mir jemand helfen herauszufinden wie oder wo die impuls/signal leitung des drehzahlmessers im zivilhaflinger (bj 1973) angeschlossen ist.
keiner meiner schaltpläne zeigt einen drehzahlmesser. der meine ist aber original, ein VDO, baugleich wie der tacho.
ich dachte die steuerleitung ist an der zündspule angeschlossen und bekommt den impuls vom unterbrecherkontakt.
nun hab ich ALLE leitungen von der zündspule abgesteckt (leitungen haben keine verbindung auch der unterbrecherkontackt ist abgesteckt) und der drehzahlmesser zeigt immer noch richtig an.
zur erklärung warum der motor läuft: ich hab eine vollelektronische zündung eingebaut mit eigener zündspule und induktiver steuerung.
wenn ihr auch keine erklärung habt muss ich das armaturenbrett abbauen und der leitung vom drehzahlmesser folgen und herausfinden wo sie hingeht.
lg
willi